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| 有關(guān)圓簧、板簧和懸架彈簧的強(qiáng)化分析介紹 |
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| 彈簧有很多種，有氮?dú)鈴椈�、板簧、圓簧、壓縮彈簧、懸架彈簧、鋼板彈簧等等，我們來介紹其中的三種，是圓簧、板簧和懸架彈簧，分析一下如何對這三種彈簧進(jìn)行強(qiáng)化，具體分析如下。 1.圓簧強(qiáng)化 圓簧，由于其螺旋幾何形狀，因以對其的強(qiáng)化作業(yè)要比平表面的板簧強(qiáng)化困難些。另外，還必須嚴(yán)格評估圓簧橫切面的強(qiáng)化效果，從而充分了解圓簧抗疲勞斷裂的抗力大小。 圓簧被一個個單獨(dú)地經(jīng)一連續(xù)輸送鏈系統(tǒng)送入拋丸室，拋丸室內(nèi)裝有一組平行輥道，強(qiáng)化的同時，輥道不停滾動，帶動圓簧邊旋轉(zhuǎn)邊前行。這樣旋轉(zhuǎn)的通過方式能讓高速丸流通過圓簧各個環(huán)圈間，打到里圈的金屬表面上，那里恰恰是圓簧應(yīng)力集中的部位。對于產(chǎn)能要求高的應(yīng)用，可選擇一種能同時噴兩個圓簧的強(qiáng)化設(shè)備。 2.板簧強(qiáng)化 可利用一種連續(xù)通過式拋丸強(qiáng)化設(shè)備對板簧進(jìn)行一個接一個單獨(dú)的強(qiáng)化處理，讓板簧幾何凹面曝露在高速丸流下。典型的機(jī)型是包括一個拋頭用于拋射板簧頂部，側(cè)邊裝一個拋頭，同時噴板簧左右側(cè)面。 標(biāo)準(zhǔn)板簧強(qiáng)化設(shè)備的通過速度是10英尺/分鐘，如需要更高的產(chǎn)速，則可增加拋頭數(shù)量，調(diào)節(jié)電機(jī)頻率。在工作條件下，板簧會重復(fù)受到單向彎曲應(yīng)力影響，因此有時是被應(yīng)力強(qiáng)化的。在強(qiáng)化過程中，模擬板簧在以后使用過程中會受到“應(yīng)力強(qiáng)化”的情況，讓它在承受負(fù)荷的方向上施與一個“靜態(tài)應(yīng)力”的同時，對其進(jìn)行噴丸強(qiáng)化。強(qiáng)化完畢后，釋放該外加的靜態(tài)應(yīng)力。實(shí)驗證明，應(yīng)力強(qiáng)化比常規(guī)強(qiáng)化能更進(jìn)一步延長板簧的使用壽命。 3.懸架彈簧強(qiáng)化 拋/噴丸是懸架彈簧有效的強(qiáng)化手段，高應(yīng)力彈簧經(jīng)過適當(dāng)?shù)膰娡柚笃趬勖梢蕴岣?倍以上，懸架彈簧的拋/噴丸目前大都使用鋼絲切丸，工藝上多次噴丸普遍應(yīng)用。彈簧表面壓應(yīng)力強(qiáng)度和深度是衡量噴丸效果的重要指標(biāo)。良好的噴丸表面應(yīng)力至少在-600Mpa以上，距表面50um處可達(dá)到-800Mpa，應(yīng)力噴丸彈簧的表面壓應(yīng)力可達(dá)-800Mpa以上，距表面50um處可達(dá)到-1200Mpa。 除非注明，文章為鵬達(dá)汽車配件氣彈簧原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請注明本文地址，謝謝。 文章來源：http://www.b78t.com/ |
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