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支撐桿,它是由哪些組成的?氣動與液壓的有啥區(qū)別?
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關(guān)于網(wǎng)站產(chǎn)品,小編將不來講解氣彈簧了,而是來講解其它的產(chǎn)品,因為對于氣彈簧的介紹說明,在前面已經(jīng)有很多了,所以小編來換個話題,好讓大家能夠同時學習更多產(chǎn)品,而不是僅僅集中在其中的一種上,從而使得自己的知識面變得狹隘,并具有一定的局限性。所以接下來,小編廢話不多說,來展開具體的內(nèi)容吧。


支撐桿,從專業(yè)角度來講的話,它是一種彈性元件,是以氣體和液體作為工作介質(zhì)的,其主要是由壓力管、活塞及活塞桿等組成的。一般在支撐桿的內(nèi)部,是充有高壓氮氣的,而且在活塞的內(nèi)部,還設(shè)有通孔。其應(yīng)用,也是非常廣泛的,尤其是在汽車行業(yè)中。
在支撐桿中,一般有氣動和液壓等種類,那么對于氣動支撐桿和液壓支撐桿,它們之間有什么區(qū)別呢,下面小編來簡單分析講解一下。
氣動與液壓支撐桿之間,其主要的區(qū)別有:
區(qū)別一:所使用的介質(zhì)是不一樣的,氣動的是使用壓縮空氣,液壓的則是液壓油。
區(qū)別二:其承載能力是不一樣的,氣動的在1MPa以下,液壓的則在30MPa以下。
區(qū)別三:在運行精度上,液壓要比氣動的高。
 
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